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【橙色食品】頂級蛋糕生乳捲

非買不可的理由

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★★生乳蛋糕捲的注意事項★★

1.本產品所含反式脂肪，係因乳牛為反芻動物，特殊的消化道細菌作用，會把牧草發酵合成部分的反式脂肪酸，為乳製品中天然存在且不具健康負面效益，請您安心食用。（源自衛生福利部食品藥物管理署-反式脂肪Q&A）

2.產品不添加防腐劑，請於有效期限內食用完畢。

3.產品請於陰涼處存放，避免潮濕或高溫影響食用品質。

※ 為保持產品最佳風味，開封後請盡速食用完畢。

※ 產品顏色可能會因網頁呈現與拍攝關係產生色差，圖片僅供參考，商品依實際供貨樣式為準。

※ 產品文案為原廠(供應商)所提供，若有變動敬請參照實際商品為準。

※ 商品不包含配料及其他擺盤裝飾物，實際內容物，請詳閱「商品規格」。

※ 鑑賞期"非試吃期"收到商品後請立即拆開檢查，若商品有瑕疵狀況，請拍照記錄，並於到貨後24小時內以電話或e-mail通知，我們會盡全力協助您處理。

※ 商品如經拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，將影響退貨權益

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商品規格

下單現做，七天出貨

品名:《橙色食品》丸久小山園抹茶生乳蛋糕捲1條

成份: 詳見圖片

淨重:376g±9% (一條)

品名:《橙色食品》法芙娜巧克力生乳蛋糕捲1條

成份: 詳見圖片

淨重:416g±9% (一條)

保存期限:冷藏5度C：4天(請勿離開冷藏超過30分鐘)

製造日期:標示於外包裝上

產地:台灣

過敏原：本產品含有蛋、牛奶，不適合其過敏體質使用

原產地

台灣

商品訊息簡述: 嚴選日本極上抹茶-丸久小山園限定款、法國巧克力頂尖品牌-法芙娜VALRHONA-Guana，融入日本北海道鮮奶油與法國伊絲尼發酵奶油，部落客好吃推薦！

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2017-02-0314:48

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕對於交通部針對Uber提出納管、納保、納險3原則，Uber官方也發表回應，現在台灣法令若Uber要納管，那Uber得註冊為一家計程車公司；納保，Uber有國際保險且也尋找到台灣在地業者量身訂做保單；納稅，Uber願意繳納所有適用於Uber車輛分享營運模式的稅。要Uber註冊為一家計程車公司納管，Uber說自己並不是一家計程車公司，所以要我們登記為計程車公司很荒謬。Uber是一家運用手機上的App，媒合願意分享車輛駕駛和有交通需求乘客，全球有72個國家已接受車輛分享，或以私人交通工具基於需求而與民眾有效分享的概念，因為它滿足計程車無法做到的事。其接受的方式不管是制定專法或是鬆綁舊有法規，都絕對不是硬把Uber規範為計程車。Uber說雖然希望接受規範，但如果先把Uber定位在計程車業，並要求符合該業者的所有規範，沒有任何彈性鬆綁空間，這就像是喝湯硬要用筷子一樣，行不通的。「Uber得納保」？Uber表示，每一趟在Uber平台上媒合的搭乘服務，都受到保障，在全世界各城市都是如此，台灣當然也是。至於要找在地保險推在地保單，Uber說有這麼做，雖然保險業者已為台灣Uber量身訂製好保單，但是對於實際使保單生效及提供承保服務感到有顧慮，因為要等待台灣政府願意為車輛分享營運模式制定合宜的法規。不過政府卻又不斷說Uber沒有提供在地保險，這是政府一意孤行造成各方進退兩難的局面。「Uber要納稅」，Uber表示，4年前在台灣落地開始，就繳納所有適用於Uber車輛分享營運模式的稅。Uber願意遵從台灣稅法，即使在還沒有相關稅法也願意做出承諾。先前與其他業者如Apple、Agoda等，共同和財政部坐下來針對法案內容做討論，後續並以書面承諾，一旦這個跨境電商稅法案開始實施，將會遵守相關的機制繳稅。而且，Uber合作駕駛保有絕大部份因提供服務而獲得的車資收入，經濟效益會留台灣，這與許多跨境科技公司模式很不相同。

工商時報【劉洪】

經貿合作是中美關係穩定發展的壓艙石，但隨著美國政府的更迭，一系列新變數正對中美經貿合作帶來新衝擊。尤其是美國新當選總統在對中國貿易上的衝動評論，以及多個被認為是「貿易鷹派」官員的任命，讓很多人擔心中美經貿合作會受到影響。

我們當然不能誇大挑戰、聽風就是雨，但也必須對任何風險做好萬全的準備。必須看到，在競選期間，川普曾多次宣稱，要把中國大陸定為匯率操縱國，要對中國商品徵收45％的關稅。儘管經濟學家普遍認為他的指責無理無據，制裁更損人不利己。但在上任前，川普還多次發推特，對所謂中國從對美貿易中獲利憤憤不平。

在人事上，三位「貿易鷹派」將掌舵美國對外貿易，即華爾街大亨羅斯（Wilbur Ross）出任商務部長、律師萊特希澤（Robert Lighthizer）擔任貿易代表、經濟學家納瓦羅（Peter Navarro）領導國家貿易委員會。其中，萊特希澤曾宣稱大陸加入世貿組織（WTO）對美國是重大威脅。他還是美國對中國鋼鐵徵收各種懲罰性關稅的始作俑者之一；納瓦羅則極力鼓吹對中國強硬政策。

在行動上，在川普的壓力下，美國福特汽車不久前取消了斥資16億美元在墨西哥建廠的計畫，並許諾未來要在密西根州製造電動車和自動駕駛汽車。此前，川普尖銳攻擊福特的計畫，威脅要徵收「大筆的邊境稅」。另有多家美國企業也暫停了外遷工廠的舉動。

這種大棒揮舞的政策，也讓很多西方經濟學家對川普的政策走向憂心忡忡。

英國金融時報首席經濟評論員馬丁?沃爾夫就警告，川普擬議的徵收高關稅，特別是針對來自中國和墨西哥的進口商品，這樣的措施必然違背世貿組織規則，可能招致報復。甚至，川普「可能會動搖美國和世界經濟的穩定」。

從某種程度上說，川普對準中國，尤其是在對中國貿易上發難，有其必然的邏輯性。因為中國是加工製造大國，中國在中美貿易中有較大的順差，這讓美國實施保護主義行為似乎師出有名；而且，川普也需兌現競選承諾，他的很多承諾，如修建邊境牆等不大具有可行性，那就更需要在對中貿易上有所斬獲。

因此，在未來一段時間，不排除美國新政府劍走偏鋒：更多中國商品在美國被徵收反傾銷、反補貼等關稅；更多中國投資被妖魔化威脅美國國家安全，被美國拒之門外；更多中國企業如淘寶等，被美國列入黑名單進行制裁；更多美國跨國企業，逐漸關閉中國工廠，回歸本土；甚至不排除美國財政部指責或者威脅將中國列為匯率操縱國。

但兵來將擋、水來土掩，中美經貿合作本質是互利雙贏，挑起貿易戰必然是兩敗俱傷。在國際輿論層面，美國的保護主義行徑必然遭受撻伐；在現實應對層面，中國大陸也擁有諸多反制手段。面對新形勢新挑戰，中國必須既要敢於鬥爭，又要善於鬥爭。這是實力的較量，更是勇氣、意志和智慧的博弈。來而不往非禮也，挑釁者將在教訓面前最終明白：合作是中美兩國唯一正確的選擇。（本文摘自經濟參考報）